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纯电“超跑”看腻了,纯电“小钢炮”了解一下?对比BE

发布日期:2020-07-23 04:34   来源:未知   阅读:

大尺寸,大功率,长续航,是自主品牌顶层纯电车型发展的大方向,比如前不久上市的比亚迪汉,小鹏P7,Aion LX这类车型,NEDC续航都在600km以上,并且它们官方宣称的加速成绩也够与超跑媲美,的确,这些车型一定程度上代表了自主纯电车的高端化。

但亲民的始终是那些级别更低,更便宜的车型,它们是很好的日常通勤工具,但性能却一点不差,堪称纯电界的“小钢炮”。接下来我们就BEIJING EX3(以下简称EX3),比亚迪元EV(以下简称元EV),长安E-pr(以下简称E-Pro)这三款定位在10万元级别的主流小型纯电SUV做一番对比。

外观及内饰部分

经过多年发展,入门级定位的纯电车型也摆脱了粗糙、陈旧的设计,总结出了一套专属的设计风格。三车中, EX3最具个性,采用分体式LED大灯设计,前脸虽然也采用了纯电车常用的封闭式格栅,但黑色钢琴烤漆材质给人开放式格栅的感觉。整个车头部分线条比较圆润,前叶子板下唇的扰流板设计能营造较好的运动感。

元EV采用比亚迪家族的“Dragon Face”设计,大面积的黑色中网依旧能营造出燃油车的效果。虽然尺寸上比宋EV、唐EV要小不少,但气势依旧在线,而矩阵式LED大灯的配置能带来不错的高档感,整体风格符合主流审美。

E-Pro则偏向于传统的纯电车设计,有明显的封闭式格栅,格栅上有菱形纹路点缀不会显得很单调,大灯虽然是卤素光源,但闪电折角的设计还是有一丝凌厉,前脸两侧的“进气口”也能营造出不错的运动气息。另外,白色车身搭配荧光绿的装饰条,给人简约干净的感觉。